先のDURA-ACEの情報解禁と同時に発表となりました（ご案内が遅れてスミマセン・・）。
機械式（ワイヤーでシフト変速）であれば、DURA-ACEとULTEGRAの違いもありますが、Di2(モーターでシフト変速）だと、その違いはほとんどありません。
お買い得のULTEGRAもぜひご検討下さい。
R8100シリーズ(Di2)特徴
①Di2性能向上
ワイヤレス変速（DISCブレーキのみ）
ＲＤ、ＦＤの変速スピード向上（従来の約半分の速さ）
エレクトリックワイヤーの小型（細）化（消費電力の減少）
②インターフェイス向上
STIレバーはボタン電池（1.5~2年使用可能）
RD,FDはバッテリー接続で確実な変速（満充電で1000km走行可能）
より握りやすSTIレバー形状
レバータッチの向上
③ドライブトレイン向上
CS 11-30,11-34
FC 50-34,52-36t
あらゆるユーザーの快適な歯数を選択可能
よりスムーズな変速性能
ＦＤの小型化（小電力、変速性能向上、空力抵抗の減少）
ジャンクション、ワイヤレスユニットなどがＲＤに集約
④ブレーキ
ローターの熱変形を６０％減少
パットクリアランスを１０％拡大
よりコントロールしやすいブレーキ
⑤ホイール（ディスクブレーキ対応のみ）
C36（最軽量ホイール） TL 1483g
C50（最適バランスホイール）TL 1564g
C60（ハイスピード、パワフルライド用※ＴＴ、トライアスロン）TL 1644g
12s対応、用途別ホイール（チューブレスのみ）
※WH-R8170(12s)ホイールに11sスプロケットは装着可能。
入荷予定、販売価格は以下となっております。ぜひ、ご検討のほどよろしくお願いします。
新型ULTEGRA 12s(Di2)
Di2＆油圧ブレーキ(R8170)set ￥278,055（税込）
Di2&リムブレーキ(R8150)set ￥233,143（税込）
※入荷（発売）予定 2021年10月中旬予定
WH-8170 ULTEGRAホイール（ディスクブレーキ対応のみ）
C35,C50,C60各サイズ ￥233,530（税込）
※入荷（発売）予定 2021年10月中旬
そして、各メーカーにNEW ULTEGRA仕様の完成車が発表されています。
GIANT TCR ADVANCED PRO 0 DISC
カラー アンバーグロー
価格 ￥693,000（税込）
2022GIANTはアースカラーをイメージした物になります。オリジナル（ＤＴ製）のカーボンホイールを装着しております。
※４４５mm（Ｓ）の入荷予定（１台）はあります。それ以外はメーカー完売となっております。
ANCHOR RP-9(ULTEGRA Di2仕様）※写真はDURA-ACE仕様
カラー
ブラック、チームカラー（ブラック/レッド、ホワイトライン）
価格 ￥660,000（税込）
フレーム価格 ￥495,000（税込）
DURA-ACE仕様と同じフレームを使用して、ULTEGRAモデルもラインナップしています。
※年内納車分は９月１９日までの受注分から抽選となります。それ以降はかなり納期が遅れることが予想されます（来年夏以降？）。ご希望の方は、お早目のご注文をお願いします。
どうぞ、よろしくお願いします。