いよいよSHIMANO NEWホイールが入荷いたしました。
DURA-ACE WH-R9270 ￥233,530
※シマノ１２s専用ホイール
（TUBULESS READY)
C36 (1350g)
C50(1459g)
C60(1609g)
（TUBULAR）
C36(1150g) ※究極の軽量ホイール
ULTEGRA WH-R8170 ￥157,300
※シマノ１２ｓ、１１ｓ兼用ホイール
（TUBULESS READY)
C36 (1483g)
C50(1564g)
C60(1644g)
実際の試乗（試乗ホイールの用意）は来年春に予定しております。
DURA-ACEホイールについて（※個人的見解を含みます）
ユーザーとして、またメカニックとして”メンテナンスフリー”に驚きます。
ホイールのベアリングは分解、洗浄、グリスアップを繰り返して、コンディションを整えるものですが、DURA-ACEのホイールはどうでしょう？
もし、皆様の手元に５年以上使用して全くメンテナンスされていないDURA-ACEのホイールがございましたら、一度ハブ軸を指で回してみてください。ほとんどのホイールが全く抵抗感なくスムーズに回ることが確認できると思います（軸にガタなどありましたら、最寄りの自転車店にご相談下さい(笑)）。
私的見解ですが、DURA-ACEのハブの精度は極限まで達していて、街の自転車店（私のこと）が容易に手出しをする必要がないほど、防水性、耐久性の高いスムーズなハブ軸です。また、伝統のカップ＆コーンベアリング（ハブ軸、ベアリング受（内側、外側）ベアリングがそれぞれ別部品。対局がシールドベアリング（一体型ベアリング））がヒルクライム時などの左右にこじる（振る、ダンシングなど）走行時もスムーズにホイールを回します（この点は、他のライダーに同意を得られていないので、あくまで個人的な感想です）。
ユーザーとしては、一度購入すると、ほとんどメンテナンスフリーで使い続けることができるホイールとなります。（メカニックとしては、年に１度程度、全体点検、振れ取り（スポークのゆるみでホイールが左右に振れていないか）、スプロケットのクリーニングなどを推奨します）
ULTEGRAのホイールについて
DURA-ACEのホイールとの対比になると、重量面、スムーズ性について若干の違いがありますが、耐久性においては、ほとんど同様の性能と考えます。
その”若干”の違いに対する”価格”の違いは大きくあります。DURA-ACEに近い性能を手ごろな価格で手に入れるには”ULTEGRA”がおすすめです（コンポーネントでも同じことが言えます）。
リムハイト（高さ）に対する考え
DURA-ACE,ULTEGRAそれぞれ３種類のリムハイトがあります。それぞれの特徴やオススメをご案内いたします。
C36 リム高が比較的低いため、最軽量ホイールになります。
（オススメ）ヒルクライム、女性など体力に自信のない方でも軽快にペダリングができます。
C50 リム高が中間のため、C36とC60の両方のメリットを生かせます
（オススメ）オールラウンド（平地＆ヒルクライム）、ロードレース、サイクリング全般
C60 リム高が高く、若干の重量増もあるため、急加速が伴わない一定のスピードで走行するのに適しています。
（オススメ）タイムトライアル、トライアスロン、ロングライド（一度速度を乗せると、スピードが落ちにくい）※横風などの影響も出やすい
当店では、シマノプレミアムホイールショップとして。DURA-ACE 3種類、ULTEGRA ３種類のホイールを展示しております。ぜひ皆様の目でお確かめください。
シマノプレミアムショップについては、こちら
※次回入荷は来年春以降と伺っています。
どうぞ、よろしお願いします。（代表 中村力男）