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ノースバイシクル北海道

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North Bicycle Hokkaido

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ノースバイシクル北海道 中村

臨時休業のお知らせ(1月25日(日))

ノースバイシクル北海道 中村 · 2026-01-25 ·

いつも大変お世話になっております。
本日、悪天候の為臨時休業とさせて頂きます。
※系列店”impress cycle works”は17;00まで営業しております。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。
代表 中村力男 [もっと読む…] about 臨時休業のお知らせ(1月25日(日))

(重要)取扱いブランドについて

ノースバイシクル北海道 中村 · 2026-01-20 ·

平素は大変お世話になっております。本年もどうぞよろしくお願いします。

基本的に取扱いブランドに変更はありません。当店の主力ブランドを看板として作成いたしました。
改めて、取り扱いブランドについてご案内いたします。 [もっと読む…] about (重要)取扱いブランドについて

(重要)顧客情報流出について

ノースバイシクル北海道 中村 · 2026-01-15 ·

平素は当店をご利用いただきましてありがとうございます。
弊社が導入検討し利用を行わなかったアプリに対して、外部からの不正アクセスにより、お客様の氏名と電話番号が流出したことが判明いたしました(現在はアクセスを遮断しております)。
※本来であれば、導入を見送った段階で顧客データ消去をしなければならないのですが、今回はそのままデータが保管されていた模様です。大変申し訳ございません。
お客様には、多大なご迷惑とご心配をおかけする事態になりましたことを、深くお詫び申し上げます。
本件に関する詳細 https://coastline.co.jp/20260110argent_issue
万一、当社を騙った不審なショートメールが届いたり、電話があった場合でも、開封・リンク先へのアクセス、個人情報の入力等をしないようお願い申し上げます。
なお、本件に関して、不明な点がございましたら、当店及び下記の窓口までお問い合わせくださいますようお願い申し上げます。
【本件に関するお問い合わせ窓口】
合同会社coastline
メール:info_b2c@coastline.co.jp
ノースバイシクル北海道(担当 中村)
メール:info@northbicycle.co.jp
ノースバイシクル北海道 代表 中村力男

本年もお世話になりました

ノースバイシクル北海道 中村 · 2025-12-27 ·

今年も無事、営業を終了させていただきました。今年も1年ありがとうございます。

コロナ以後の自転車業界はまさに”値上げラッシュ”となりました。値上げは自転車業界だけでは無いのですが、特に輸入品に支えられている業界であり(国内生産品(SHIMANO等)も一度輸出してから完成車に組付けて再度輸入されます)、円安は価格に直撃します。また、嗜好品ですので実際のご購入は控える傾向にあるかと思います。

来年以降、各メーカー(当店を含む)は若干の”値下げ傾向”にあります。これは業況が好転したのではなく、現在の価格水準では仕事が出来ないとの判断で、あらゆるコストを削っての判断になります。当店も4月以降のサービス開始に向けて、現在準備を進めています。

こんな大変な時代だからこそ”自転車で楽しく生活”が送れればとおもいます。来年もそのお手伝いが出来るように努力して参ります。

末永くお引き立ていただけますよう、来年もどうぞよろしくお願いいたします。

代表 中村力男

※新年は1月5日(月)からの営業になります。

キャンプツーリングのお誘い(ツアーレポート)

ノースバイシクル北海道 中村 · 2025-12-25 ·

いつも大変お世話になっております、代表ナカムラでございます。
年の瀬の忙しいこの時期に・・・関東へ”キャンプツーリング”してきました。

きっかけは高校時代のサイクリング部からの”同窓会ライド”のお誘いです。お互い50代後半に差し掛かっておりますが、自転車に乗って高校の正門前に集合すると・・・卒業したの去年だっけ?になります。(このレポートを見ている皆様も同じ年齢になれば・・ご理解いただけるかと思います)

当日は高校前(埼玉県志木市)~荒川サイクリング道路~榎本牧場~四方吉うどん(昼食)~吉見百穴~高校前。往復70KMのサイクリングです。

当初はここまで距離を走る予定ではありませんでしたが、当日の天候の良さと・・おじさんの調子乗りで、トラブル無く走り切ることが出来ました。

自転車に乗っていて”ありがたく感じる”のは、このタイムスリップ感でしょうか?昔一緒に乗っていた仲間と今でも仲良く話が出来るのは、自転車に係る要因のひとつかと思います。
※今、自転車を始められた方も10~20年後に”あの時は・・・”などと話しがはずめばいいですね!

・・で、ここからが本題です。折角関東に行くのであれば、最近興味を覚えた”ぼっちキャンプ”と”サイクリング”を混ぜて楽しもうと・・・考えた訳です。実は高校時代にテントを積んで長野(諏訪湖)方面にサイクリングした経験はあります。・・・が40年以上前の話です。今の自分に実現可能か否かは未知数になります。

Day1 志木(埼玉)~ほったらかしキャンプ場(山梨)120km

ルートは八王子まで抜けて、国道20号(大垂水峠、相模湖、笹子トンネル)を抜けて山梨市、フルーツパークを抜けてほったらかしキャンプ場になります。
結論から申しますと、最後の登り(山梨市~ほったらかしキャンプ場)は地元の知人の助けを借りました。キャンプ装備を満載して120km(しかも大垂水峠、笹子トンネル手前の登り・・・)計画に無理があります。
振り返ると、八王子(高尾山口)くらいまで輪行して、そこからツアースタートでも良かったかなと思います。とりあえずは走りました!

Day2 ほったらかしキャンプ場(山梨)~ふもとっぱらキャンプ場(静岡県富士宮)53km

昨日が120kmで今日は53kmは楽勝…と考えていました。
間違っておりました。甲府市標高250m~精進湖標高900m・・・650mクライム。
精進湖までの10kmクライム・・辛かった!

何とか助けを借りずにゴールすることは出来ました。

そして”ゆるキャン”でも言っていたキャンプ場の標高の違い。ほったらかしキャンプ場が標高600m、ふもとっぱらキャンプ場が850m。夜中の冷え込み方が半端なたっかです。被災用のアルミブランケットで何とか乗り切りました。(皆様は氷点下対応の寝袋を用意してください!)

Day3 ふもとっぱらキャンプ場~JR富士駅 38km

ただ、下るだけの移動です。途中白糸の滝など観光名所もあります。
本当に富士宮市に入ると暖かいです。富士宮焼きそばを探しましたが、そのまま富士市に入ってまぐろ海鮮丼をいただきました。
JR富士駅で輪行して羽田空港まで移動して終了です。

私自身は未熟の部分が多々あるかと思いますが、ぜひ皆様にもキャンプツーリングは楽しんでいただければと思います。

今回使用した自転車は当店でレンタルで用意しているグラベル(ツーリング)バイク(MERIDA SILEX)になります。皆様もレンタルでキャンプツーリングは可能となっております。

レンタル

北海道をキャンプツーリングされるのであれば、ぜひご利用いただけますようお待ちしております。
(ご購入もお待ちしております!)

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